Electromovilidad

Se trata de la Voltera - Rich 6, un vehículo de cuatro puertas y capacidad de cinco pasajeros, que cuenta con una autonomía de hasta 403 kilómetros. El costo de carga para un viaje de 100 kilómetros es de aproximadamente $2.000, lo que implica un ahorro importante respecto al gasto en diesel o bencina de las camionetas a combustión tradicionales.

Con una autonomía de 200 kilómetros y 28 toneladas de peso, el primer camión eléctrico minero de Chile operará en las faenas de SQM en la Región de Antofagasta, con el propósito de probar la tecnología y así remplazar progresivamente los camiones de gran tonelaje que operan con diésel.

El director del Programa de Diplomado en Electromovilidad de la U. de Santiago, Matías Díaz, apuntó que faltaría precisar cómo se trabajará para lograr las metas de una estrategia “muy ambiciosa”, pero “que acelera la masificación de la electromovilidad en los próximos años”

Una muestra de vehículos eléctricos de distintos formatos fue el telón de fondo para dar a conocer los detalles de la Estrategia Nacional de Electromovilidad. La actividad fue encabezada por el biministro de Energía y Minería Juan Carlos Jobet, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt, y los subsecretarios de Energía, Francisco López, y de Transportes, José Luis Domínguez.