Cuatro actores de la cadena láctea chilena cerraron un ciclo poco frecuente en la industria: los residuos orgánicos de las vacas de Agrícola Ancali ahora generan la energía que transporta su propia leche hasta la fábrica de Nestlé en Los Ángeles. El vehículo que hace ese recorrido es un camión eléctrico FOTON eAuman, operado por Sotraser, cuya carga de energía proviene de un biodigestor instalado en el predio.
El resultado concreto es el traslado de cerca de 30.000 toneladas de leche fresca al año sin consumo de combustible fósil, evitando más de 20.000 litros de diésel anuales. La materia prima abastece la producción de manjar, leche condensada y crema Nestlé.
Pedro Heller, director ejecutivo de Agrícola Ancali destacó que “este es el primer camión eléctrico de retiro de leche predial a nivel mundial para Nestlé y ser los primeros siempre es importante porque esto marca una ruta para la sostenibilidad del sector lechero”.
“Esto demuestra la importancia de avanzar de manera integral en toda la cadena de valor, desde el campo hasta el consumidor, abordando los desafíos de sostenibilidad con soluciones escalables que contribuyen a nuestra meta de alcanzar las cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050 y a nuestra estrategia de agricultura regenerativa”, explicó Enrique Vega, gerente de Política Agropecuaria de Nestlé Chile.
Desde la operación logística, Ricardo Cuevas, subgerente de Operaciones de Sotraser, explicó que “las operaciones han sido modificadas para que el transporte con electromovilidad sea eficiente, se entregue un producto de excelencia y al mismo tiempo generar un ambiente más limpio y sustentable”. Asimismo, Benjamín Saldivia, Product Manager de camiones Andes Motor, explicó que “este proyecto demuestra el valor de las alianzas estratégicas para impulsar soluciones innovadoras y sostenibles. La colaboración entre Agrícola Ancali, Nestlé, Sotraser y Foton permitió desarrollar una operación pionera que integra electromovilidad y economía circular, marcando un nuevo estándar para el transporte de carga y la industria lechera.”
Benjamín Saldivia, Product Manager de camiones Andes Motor, apuntó al modelo colaborativo como clave del resultado: la articulación entre productor, industria alimentaria, operador logístico y fabricante de vehículos permitió desarrollar una operación que, según los participantes, establece un nuevo estándar para el transporte de carga refrigerada en Chile.
