Enel, Isa Vías y Cooperativa Copelec habilitarán una serie de electroestaciones de carga eléctrica para el transporte pesado, mediante dispositivos ultrarrápidos de 600 kW de potencia, únicos en Chile, que mejorarán la experiencia y tiempo de recarga en la ruta.
Chile dio un paso concreto hacia la electromovilidad en el transporte pesado. Enel, ISA Vías y Cooperativa Copelec presentaron la primera Carretera Eléctrica de Alta Potencia del país para camiones de carga, una red de electroestaciones ubicadas estratégicamente en la Ruta Cinco Sur que en su primera fase conectará Santiago con Chillán.
La iniciativa contempla cuatro electroestaciones. Dos ya están operativas: Itahue, en la Región del Maule (km 211), y Copelec, en la Región de Ñuble (km 407), esta última con cinco dispensadores dobles capaces de abastecer hasta diez camiones simultáneamente a máxima potencia. Las estaciones Los Lagartos (km 61) y La Platina (km 159) están próximas a entrar en funcionamiento.
Las instalaciones cuentan con capacidades iguales o superiores a 1 MW y cargadores ultrarrápidos de hasta 600 kW, descritos por las empresas como únicos en Chile y entre los más robustos disponibles en el mercado.
El lanzamiento se realizó en el auditorio corporativo de Enel y contó con la presencia de la ministra de Energía, Ximena Rincón, y el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, junto a ejecutivos de las tres empresas socias.
El contexto no es menor. El alza en el precio de los combustibles registrada en marzo aceleró el interés del sector transporte por alternativas eléctricas, convirtiendo la electromovilidad en una opción con argumentos económicos inmediatos, además de los ambientales.
La Ruta Cinco Sur concentra una alta densidad de centros logísticos y es uno de los corredores de mayor flujo de transporte pesado del país, lo que la convierte en el tramo prioritario para escalar esta infraestructura hacia el resto del territorio.
